光伏螺旋地桩施工前需要做哪些方面的准备及抗冻耐潮省空间

其一、光伏螺旋地桩施工前需要做哪些方面的准备

随着螺旋地桩在光伏行业的普及，螺旋地桩技术应用越来越广泛，但在施工中如果支撑系统不健全，施工不当，就会容易发生安 全事故，所以在螺旋地桩的施工技术和安 全控制等步骤上做好。螺旋地桩生产经验的螺旋地桩厂家给大家说一下螺旋地桩施工前的准备工作：

（1）、仔细熟悉图纸，认真学习规范和相关规定，认真制定螺旋地桩施工的技术方案，报监理、专家评审，并根据其相关意见进行修改来满足螺旋地桩施工中的规范要求，较后把修改后方案报监理公司审批，并且仔细认真按方案组织实施；

（2）、按着审批过的螺旋地桩施工方案，组织材料、设备；

（3）、根据光伏螺旋地桩施工方案，进行细化，根据各施工段，依次画出各段施工的平面图，报监理核准后在组织施工工作；

（4）、认真组织全员交底工作，班组人员认识到各项工作的重要性，要求仔细认真的按要求进行螺旋地桩施工；

（5）、光伏螺旋地桩安装后，先是自检，然后请监理对各项主要内容进行预验收，并且进行加固处理和完善，较后正式组织监理、专家组代及质监站表等进行的专项验收，验收合格后才可以进行螺旋地桩的施工。

其二、冷链车充电桩篇：抗冻耐潮省空间，物流场站的“配套”

物流场站的冷链车充电桩，面临“低温抗冻、空间紧凑”的安装难题：冷链车充电多在室外，冬季低温（-20℃以下）容易导致传统混凝土基础开裂；场站充电桩点位密集，传统基础占地面积大（1.5㎡/个），浪费场地资源；而且充电桩需要快速投用，传统基础的养护期会延误冷链车运营。螺旋钢桩的“抗冻、省空间”特性，成为冷链车充电桩的理想基础。

螺旋钢桩采用Q355ND低温韧性钢材，在-40℃环境下冲击韧性达30J，避免低温开裂；表面热镀锌+聚氯乙烯涂层，耐冻融循环能力超300次，适应北方寒冷地区。施工时仅需0.6㎡空间，单根直径89mm、长度2m的桩体，抗拔力8kN，可稳固支撑120kW冷链车充电桩。某北方物流场站安装30台冷链车充电桩，若用传统基础，冬季施工需采取保温措施，周期10天，成本15万元；改用螺旋钢桩后，无需保温，5天完成安装，成本6万元，节省60%。

在实用性方面，螺旋钢桩的法兰盘可与充电桩底座快速对接，安装完成后即可通电使用，无需养护。某场站采用该方案后，充电桩提前5天投用，每天可服务40辆冷链车，按每辆冷链车日均收益2000元计算，提前运营创造收益40万元。此外，若后期需要增加充电桩数量，可灵活新增桩体，无需重新规划场地。对于物流场站运营方来说，螺旋钢桩既能适应低温环境，又能利用空间，是冷链车充电配套的“之选”。